Filed under CABIN CREW life

War in the air between pax

This is really funny. He is the super hero for us all – flight attendants. Thanks! I really feel thankful when a passenger stands up and fights for all of us. 🙂 These are live tweets aboard. Our flight is delayed. A woman on here is very upset because she has Thanksgiving plans. She is … Continue reading

* kee in the air

* kee in the air

บล็อกตอนนี้ เกิดขึ้นมาจากประสบการณ์การคลี่ที่ระดับความสูง 36,000 ฟุต มานานกว่าสองปี >w< [หมายเหตุ: kee = คลี = คลี่ = ขี้ = อุจจาระ = ถ่ายหนัก] —- ปัญหาใหญ่ปัญหาหนึ่ง ที่บุคคลผู้เดินทางโดยเครื่องบินมักจะประสบ นั่นคือ “kee-in-the-air การถ่ายบนเครื่องบิน” ไม่ว่าจะเป็นถ่ายหนัก ถ่ายเบา หรือถ่ายรูป เอ๊ยไม่ใช่! #ผิด ผู้โดยสารหลายๆ คนมักประสบปัญหาไม่กล้าเข้าห้องน้ำบนเครื่องบิน ด้วยสาเหตุมากมายหลายประการ ตัวอย่างเช่น 1) อยู่ตรงไหนฟะ หาไม่เจอ ช่างมันละกัน เดี๋ยวก็ลงละ 2) สกปรกแหงๆ มันต้องมาแบบเดียวกับห้องน้ำในรถไฟ หรือบนเรือแน่ๆ อี่…. แหยะ 3) ชั้นอยากนั่งนานๆ แต่ห้องน้ำมันมีแค่ไม่กี่ห้อง เดี๋ยวเขารู้หมดว่าชั้นคลี่อยู่ 4) เข้าตอนไหนได้บ้างก็ไม่รู้ แง ไม่กล้าถามแอร์ แอร์หน้าเหวี่ยงอะ ฯลฯ เมื่อก่อนตอนที่ยังไม่เป็นแอร์ … Continue reading

อยากเป็นนางฟ้า ไม่ยากอย่างที่คิด ^^*

อยากเป็นนางฟ้า ไม่ยากอย่างที่คิด ^^*

พักหลังๆ มานี่ มีคนสอบถามเข้ามาเยอะ ทั้งคนรู้จัก และไม่รู้จัก ถามว่าทำยังไงถึงจะได้เป็นแอร์ ยากมั้ย ต้องทำยังไงบ้าง เตรียมตัวยังไงบ้าง แนะนำให้หาข้อมูลที่นี่เลยค่ะ thaicabincrew.com มีข้อมูลเฉพาะของทุกสายการบิน ว่าแต่ละสายการบินชอบแบบไหน สไตล์ไหน ต้องเตรียมตัวอย่างไร และแต่ละสายการบินมีสิ่งที่ชอบหรือไม่ชอบเป็นพิเศษอย่างไร (แต่ต้องขุดกระทู้เก่าๆ อ่านหน่อยนะ) ทีกล่าวอย่างนี้ก็เพราะว่าแต่ละที่เขาก็มีแนวไม่เหมือนกันจริงไหมคะ? วันนี้เราจะเล่าคร่าวๆ ให้ฟัง จากประสบการณ์ของเราละกัน (*หมายเหตุตัวโตๆ อันนี้ ประสบการณ์ของเรา ไม่ใช่ว่าทุกคนจะพบเจอเหมือนเรานะคะ) *สมัครแอร์ครั้งแรก เราสมัครแอร์ครั้งแรกตอนเรียนอยู่ปี 4 เทอม 2 ค่ะ สายการบิน Qatar Airways ตอนนั้นไม่มีพื้น ไม่มีความรู้ข้อมูลอะไรเกี่ยวกับการที่จะเป็นแอร์เลยว่าต้องเตรียมตัวอย่างไรบ้าง เข้าไปหาข้อมูลใน TCC (ThaiCabinCrew) ก็หาไม่ค่อยจะเจออ่านไม่ค่อยรู้เรื่องว่าต้องทำอย่างไร ก็ไปมันมั่วๆ ซั่วๆ แบบนั้น ลุยเดี่ยวเข้าไปคนเดียวค่ะ (เราไม่เคยเรียนคอร์สเตรียมแอร์/TOEICค่ะ) ชุดที่ใส่: เสื้อข้างในสีแดง ข้างนอกเป็นสูทสีดำสำเร็จรูป ซื้อจากซอยร้อยร้าน อนุสาวรีย์ สนนราคา 800 บาท ความเห็น – … Continue reading

[Review] ผัดไทยแอร์เอเชีย

[Review] ผัดไทยแอร์เอเชีย

วันนี้ กตน ได้ลิ้มลองรสชาติผัดไทยที่ขายบนไฟลท์แอร์เอเชียแล้วค่ะ!! เมนูใหม่เดือนตุลาคม 2554 เป็นชุดผัดไทยกุ้งสดพร้อมโค้กหนึ่งกระป๋อง ขายในราคา 160 บาทค่ะ (ปกติอาหาร 130 บาท โค้ก 60 บาท) หน้าตาในเมนู น่ากินไม่น้อย.. แต่นั่นมันเป็นแค่ภาพเพื่อการโฆษณา ฮ่าๆๆๆ เรามาดูของจริงกันดีกว่า 😀 หน้าตาน่ากินใช้ได้เลยนะคะ 😀 เราไม่โปรเรื่องการรีวิวอาหาร เลยไม่ขอให้คะแนน หน้าตา/รสชาติ/ราคา ละกันค่ะ แต่จะอธิบายแทนเนอะ เนื่องจากมันเป็นอาหารบนเครื่องบิน ซึ่งเป็นอาหารแช่แข็ง อย่างผัดไทยอันนี้ตูนเป็นคนอุ่นเอง ร้อนๆ หน้าตามันก็จะยังน่ากินอยู่ค่ะ แต่ถ้าคุณโชคร้ายหน่อย ซื้ออันที่มันอุ่นไว้นานแล้วโดน reheat มา เส้นมันอาจจะออกแห้งๆ กว่านี้เล็กน้อย จากรูปจะเห็นได้ว่า เป็นเส้นจันท์นะคะ มีถั่วงอก กุยช่าย เต้าหู้ ถั่วคั่ว หัวไชโป๊ มีครบค่ะ กุ้งแก้วเป็นตัวๆ มีประมาณ 4 ตัว รสชาติเนี่ย เหมือนปรุงมาให้แล้วเสร็จสรรพ เผ็ดพริกป่นแล้ว เปรี้ยวมะนาวแล้ว … Continue reading

Story from the cabin – Introduction *

Story from the cabin – Introduction *

การที่เราทำงานเป็นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินนั้น ในแต่ละวันเจอผู้คนเป็นร้อยๆ เจอเพื่อนร่วมงานอีกสามคน เจอนักบินอีกสองคน เจอพี่ๆ วิศวกร พี่ๆ อินไฟลท์ พี่ๆ แรมป์ ฯลฯ เรื่องราวต่างๆ ในแต่ละวัน มันก็แตกต่างกันไป ทำงานมาได้ 6 เดือน เจออะไรหลายอย่างเยอะแยะ มีทั้งทุกข์ทั้งสุข ทั้งสนุก ทั้งขำ ทั้งเครียด ทั้งเบื่อ ^^” entry นี้ ขอให้เป็น Intro ก็แล้วกัน ก่อนอื่น เราจะอธิบายลักษณะการทำงานของบริษัทเราโดยคร่าวๆ นะคะ ลักษณะเส้นทางการบิน จะเป็นบินไปแล้วบินกลับ (2แลนด์) หรือ ไป-กลับ-ไป-กลับ (4แลนด์) ไม่มีการนอนค้าง ได้เที่ยว เหมือนที่คุณๆ คิดว่า “เฮ้ย เป็นแอร์ดีอะ ได้เที่ยวด้วย“.. ….. เปล่าค่ะ คุณคิดผิดแล้ว ดิฉันไม่ได้เที่ยว – -” สมมติ ไปมาเก๊า ประมาณเกือบๆ 3 … Continue reading

How to avoid delaying your flight *

เป็นผู้โดยสาร จะช่วยอย่างไรให้ไฟลท์ไม่ดีเลย์ 😀 วันนี้ขอเขียนภาษาบล็อกภาษาไทยละกัน ภาษาอังกฤษคงจะยากไปสำหรับเรา 🙂 แต่อีกใจนึงคิดว่า ว่างๆ จะมาลองนั่งเรียบเรียงดูเหมือนกัน รู้สึกภาษาอังกฤษตัวเองง่อยมาก ณ จุดนี้ เริ่มจากว่า ตอนนี้กำลังเข้าเดือนเมษายน ซึ่งเป็นเดือนแห่งวันหยุดพักผ่อน และการเดินทาง หลายๆ คน ก็คงมีโปรแกรมพักผ่อนต่างๆ กันไป อาจจะเป็นในประเทศ ไปเล่นสงกรานต์ที่เชียงใหม่ หรือบางคนก็หนีร้อนไปพึ่งเย็นทางแถบทวีปอื่นเลยก็มี และทุกๆ คน ก็คงอยากจะเดินทางได้ตามกำหนดการที่วางเอาไว้ แต่ทว่า อะไรๆ มักไม่เป็นดั่งใจคิด สิ่งหนึ่งที่เจอบ่อยๆ ก็คือไฟลท์บินดีเลย์นั่นเอง เพราะฉะนั้น เรามาดูกันว่า พวกเรา – ผู้โดยสาร จะช่วยให้ไฟลท์ไม่ดีเลย์ได้อย่างไรบ้าง สาเหตุที่ทำให้ไฟลท์ดีเลย์คร่าวๆ (ตามที่คิดเองและเข้าใจนะ) ๑. สภาพอากาศ – เรื่องนี้ช่วยไม่ได้จริงๆ คงต้องขอฟ้าขอฝนให้ช่วยสนับสนุนการเดินทางของเรา ^^” สิ่งที่เกิดขึ้นมีสามแบบ คือ เครื่องออกช้า (รอให้สนามบินปลายทางแจ้งมาว่าอากาศดีขึ้น พร้อมให้เครื่องบินลงได้) หรือ เครื่องบินออกไปแล้ว และต้องบินวนไปวนมา รอให้อากาศดีขึ้น (ซึ่งแบบนี้จะเสี่ยงต่อการน้ำมันหมดได้ … Continue reading

Flight Attendant is not that easy*

This is my first entry here in WordPress. I’ve been away from writing blogs/diaries for long long time since high school. Time to begin the new chapter. Today, January 8, 2011, I’m in Kualalumpur, sitting on my bed in Subang Avenue, and typing. It’s the 20th day in KL and the 39th day, from 52 days … Continue reading